Бетон на трассе Астана - Щучинск не выдержал жары

На трассе Астана - Щучинск из-за жары выявили коробление цементобетонного покрытия. Дефект обнаружили на 216-м километре в направлении Астаны, движение на участке уже восстановлено.

По данным КазАвтоЖола, в регионе в этот период держалась температура около 36-38 градусов. При такой погоде бетонные плиты испытывают повышенную нагрузку: внутри покрытия возникает температурное напряжение, из-за которого плиты могут коробиться.

Участок быстро закрыли и восстановили

После выявления дефекта дорожные службы приняли меры для безопасности движения. На месте вместе с патрульной полицией организовали регулирование потока, установили временные дорожные знаки и технические средства организации движения.

В КазАвтоЖоле заявили, что дефект устранили в кратчайшие сроки. Сейчас на этом направлении обеспечено безопасное движение.

Жара стала проблемой для бетонных трасс

Это не первый подобный случай за последние дни. Ранее из-за аномальной жары деформировалось покрытие на трассе Шымкент - Узбекистан. Кроме того, дорожные службы сообщали об усиленном мониторинге участков с цементобетонным покрытием на республиканских трассах.

Для водителей это важный сигнал: летом опасность на дороге может быть связана не только с ливнями, пылью или плохой видимостью. В сильную жару на бетонных участках могут появляться резкие неровности, трещины и поднятие плит.

На таких участках водителям советуют заранее снижать скорость, держать дистанцию, не игнорировать временные знаки и избегать резких маневров. Особенно внимательными стоит быть на трассах с бетонным покрытием в дневные часы, когда жара достигает пика.