Как новый метод производства асфальта улучшит качество дорожных покрытий

Сотрудники Пермского национального исследовательского политехнического университета создали уникальную технологию производства асфальта для дорожного покрытия, что может значительно улучшить его качество и помочь в утилизации пластиковых отходов. Об этом говорит их исследование, опубликованное в журнале «Транспорт. Транспортные сооружения. Экология».

По статистике, в 2024 году произошло 116 000 дорожно-транспортных происшествий, из которых около 43 000 случились по причине плохого качества дорожных покрытий, не соответствующих действующим стандартам.

Для повышения качества асфальта используется переработанный пластик. Однако традиционные методы производства асфальтобетонных смесей зачастую приводят к образованию комков, что, в свою очередь, ускоряет разрушение дорожного полотна. Ученые из Перми нашли эффективный способ получения так называемого «дорожного клея», смешивая пластик с битумом. Предлагается заранее смешивать полиэтилен низкого давления, который является одним из видов вторсырья, с щебнем или песком, что позволяет предотвратить образование комков.

«Мы провели сравнение образцов асфальтобетона, полученных по нашему методу, с образцами, изготовленными традиционным способом, при котором битум и пластик соединяются отдельно. В нашем варианте равномерность распределения частиц полиэтилена наблюдалась уже через 1-1,5 минуты, в то время как классический метод требует 10 минут и более. Исследования показали, что при использовании устаревшего метода коэффициент вариации прочности асфальтобетона достигал 15%. Это критично для дорожного покрытия, поскольку допустимая норма — до 10%. Чем выше этот показатель, тем менее однородной будет смесь и, соответственно, меньше срок эксплуатации покрытия. Новый метод позволил снизить коэффициент вариации до 2-3%, что обеспечивает лучшую стабильность показателей при производстве асфальтобетонной смеси»,

Инновационный метод приготовления асфальтобетона обеспечивает более равномерную структуру и устраняет проблему комкования пластика. По утверждению ученых, такая технология снижает как энергетические затраты, так и время, необходимое для производства материала.