Загадочный внедорожник: Tank 400 с бензиновым двигателем

На просторах Китая были запечатлены первые изображения внедорожника Tank 400, оснащенного бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Интересно, что компания Great Wall Motor не делала официальных анонсов о разработке этой модификации, что лишь подогревает интерес к новинке.

На текущий момент Tank 400 доступен исключительно с подключаемой гибридной системой PHEV Hi4-T. Однако недавно китайские СМИ опубликовали фотографии новой версии автомобиля с бензиновым двигателем.

По имеющимся данным, на фото представлен не просто двухлитровый бензиновый двигатель, а так называемый «мягкий» гибрид. Его конструкция включает в себя бензиновый агрегат и 48-вольтовый стартер-генератор. Похожие системы применяются в некоторых моделях на российском рынке, например, на Tank 500 Urban и кроссовере Belgee X70 (Geely Atlas Pro).

Подробности о Tank 400 с бензиновым ДВС

Пока нет убедительных доказательств, что на представленной фотографии именно бензиновая версия Tank 400. Главный аргумент, на который ссылаются китайские источники, заключается в отсутствии зарядного разъема на правом заднем крыле.

Но не стоит забывать, что в скором времени разместится дизельная версия Tank 400 с 2,4-литровым турбомотором. Таким образом, на фотографиях может находиться также и дизельный внедорожник, и источники информации могут в этом смысле вводить в заблуждение.

О возможности выпуска бензинового Tank 400 говорилось в начале мая. Заместитель генерального директора бренда Tank, Гу Юкунь, отметил, что рассматривается возможность запуска двух новых модификаций. Одной из них может стать дизельный Tank 300, а второй — бензиновая версия Tank 400.

Положительное решение по запуску этих моделей планировалось принимать в зависимости от интереса покупателей. В итоге, результат оценки интереса со стороны потребителей остался неизвестным.

Технические характеристики

Если предположить, что Great Wall Motor действительно запустит в производство бензиновый Tank 400, можно ожидать, что он будет похож на дизельную версию модели. Это предполагает классический рамный внедорожник с большими размерами: длина — 4985 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1905 мм, колёсная база — 2850 мм. Салон рассчитан на пять человек. Углы въезда и съезда составляют 33 и 31 градус соответственно. В автомобиле можно установить фаркоп для буксировки прицепа весом до 2,5 тонны.

Что касается двигателя, предполагается, что он будет перенесен с Tank 300. По описанию китайских источников, вероятно, под капотом разместится алюминиевый 2-литровый турбомотор E20NA, мощностью 252 лошадиные силы, поддерживаемый 48-вольтовым стартер-генератором.

В качестве трансмиссии будет использована 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная компанией Great Wall Motor. Привод — полный, с возможностью управления электромагнитной муфтой и без блокировок дифференциалов.

Перспективы на российском рынке

Важно отметить, что в Китае наблюдается снижение популярности бензиновых и дизельных автомобилей, которые все больше уступают место гибридным и электромобилям. Продажи этих альтернативных моделей уже превышают показатели традиционных автомобилей.

Great Wall Motor осознает эту тенденцию. Поэтому при запуске дизельной и бензиновой версий Tank 400 компания ориентируется в первую очередь на экспорт.