Вернётся ли V8 в новый Mercedes-Benz C-класс
Новая жизнь легендарного двигателя в обновлённом C-классе

Наиболее мощная версия нынешнего Mercedes-Benz C-класса от AMG появилась ещё в 2022 году и стала разочарованием для фанатов: традиционный V8 заменили 2-литровой четвёркой в связке с электронадстройкой. По прошествии нескольких лет компания, как пишет Autocar, решила всё же вернуть на C 63 двигатель привычной конфигурации – новейший мотор покажут уже в 2025 году. Но и электромобильное направление продолжает активно развиваться, сообщает kolesa.kz.
Возвращение V8
Официальных данных о новом агрегате пока нет, но инсайдеры утверждают, что его разрабатывают на базе хорошо известного 4-литрового блока. Двигатель будет серьёзно модернизирован. В частности, в компании откажутся от привычного крестообразного коленвала в пользу плоского, чтобы уменьшить размеры ДВС и поместить V8 в пространство, изначально спроектированное для 4-цилиндрового рядника. Кроме того, обещан стартер-генератор, интегрированный в коробку для уменьшения расхода и объёма вредных выбросов. Наконец, такой Mercedes-Benz C 63 планируется оснастить синтезатором искусственного звука — подзвучка должна вернуть на модель характерное звучание прежних V8.

Ожидается, что мотор дебютирует уже в 2025 году как агрегат для флагманской версии Mercedes-Benz CLE, а на C-класс его установят в ходе рестайлинга, запланированного на 2026-й.
Модернизация EQS
Изображения электрокара с аккумулятором на базе твёрдотельных ячеек опубликовала сама компания. Новую батарею для EQS разработали в содружестве с американской Factorial Energy. Применение твёрдого электролита должно увеличить запас хода примерно на 25 % при прежних размерах компонента. В компании заявили, что аккумулятор удалось интегрировать в EQS с минимальными доработками, а проезжать он теперь должен более 1000 км.

В Mercedes-Benz не уточняют, когда именно такие батареи появятся на серийных машинах. Не исключено, что в рамках новой стратегии развития бренда проект будет развиваться сдержанными темпами. На днях в Штутгарте заявили, что в ближайшие два года электрокары займут не более трети в общей структуре продаж Mercedes-Benz.
