Как Казахстан улучшает транспортную инфраструктуру в 2024 году?

В этом году в рамках государственной программы началась масштабная работа по ремонту и строительству автомобильных дорог на протяжении 12 тысяч километров, из которых 7 тысяч километров планируется завершить до конца года. Новые достижения в этой области были отмечены агентством «Казинформ».

Одним из значительных успехов этого года является завершение реконструкции четырех ключевых автодорожных коридоров, обеспечивающих связь между основными регионами страны и международными маршрутами:

• Реконструкция автодороги Караганда – Алматы (879 км) - важное связующее звено между центральным и южным Казахстаном.
• Завершение трассы Талдыкорган – Усть-Каменогорск (768 км), что улучшает транспортное сообщение между восточным и южным регионами.
• Работы на участке Актобе – Кандыагаш (96 км), способствующие развитию Западного Казахстана.
• Вклад в международный транспортный коридор с реконструкцией трассы Атырау – Астрахань (212 км), связывающей Казахстан и Россию.

В 2024 году достигнут значительный прогресс в дорожном строительстве, отремонтировано более 7,5 тысячи километров дорог, включая капитальные и средние ремонты, а также работы на дорогах местного значения.

В железнодорожной сфере также наблюдается положительная динамика: отремонтировано 1401 км магистральной сети, из которых 570 км требуют капитального ремонта. Обновлено свыше 140 пассажирских вагонов и 185 локомотивов, планируется дополнительно закупить 30 новых пассажирских вагонов. За 10 месяцев текущего года зафиксирован рост: перевезено 19,2 млн пассажиров и 390,5 млн тонн грузов.

Запущен новый туристический маршрут «Алматы – Туркестан – Ташкент – Алматы», который способствует развитию культурного обмена.

Также продолжается строительство четырех железнодорожных проектов общей длиной 1,3 тысячи километров для повышения пропускной способности. Основные проекты включают:

• «Достык – Мойынты» (75% завершено)
• «Обводная линия Алматы»
• «Дарбаза – Мактаарал»
• «Бахты – Аягоз»

Среди прочих успехов 2024 года – значительное улучшение морской инфраструктуры. В порту Актау строится контейнерный хаб мощностью 300 тысяч ДФЭ в год. Кроме того, начались работы по созданию нового зернового терминала в порту Курык, увеличивающего пропускную способность до 30 миллионов тонн в год.

В этой сфере также сделаны важные шаги: в аэропортах Алматы и Кызылорды открыты новые терминалы, увеличившие пропускную способность на 6 и 7 раз соответственно. В Шымкенте также планируется запуск нового терминала с увеличением пропускной способности в 7,5 раз. Эти проекты обеспечены частными инвестициями на сумму свыше 150 миллиардов тенге.

К тому же было проведено обслуживание восьми аэропортов, включая ремонт взлетно-посадочных полос.

2024 год стал годом завершения ряда крупных инфраструктурных проектов, среди которых:

• Строительство тоннеля на перевале Шакпак-Баба, обеспечившего безопасное круглогодичное движение.
• Мост через Бухтарминское водохранилище, улучшивший связь между населенными пунктами Восточного Казахстана.
• Путепровод на станции Шамалган, повысивший безопасность движения.

Таким образом, Казахстан демонстрирует активное развитие транспортной инфраструктуры, что будет способствовать дальнейшему экономическому и социальному прогрессу. Правительство продолжает подводить итоги 2024 года и планирует новые шаги в направлении улучшения энергетической инфраструктуры и перехода на экологически чистые технологии.