Как новая версия минивэна Wuling Hongguang меняет рынок доступного транспорта в Китае

Китайская марка Wuling, входящая в СП концернов SAIC и GM, запустила продажи новой версии вэна Hongguang. Она получила последовательно-гибридную силовую установку и, как подчёркивают в местной прессе, при цене от 68 800 юаней (менее 5 млн тенге) стала самой доступной на рынке моделью с таким кузовом и приводом, сообщает kolesa.kz.

Внешний вид Wuling Hongguang EREV практически идентичен электрической версии, представленную ранее, за исключением сетчатой безрамочной решётки в переднем бампере. Размеры гибридного вэна составляют 4515×1725×1790 мм, а его колёсная база равна 2850 мм, что делает его чуть длиннее Lada Largus, но с меньшей колёсной базой.

Автомобиль приводится в движение электромотором на задней оси, который развивает 102 л.с. и 180 Нм. Под капотом расположен ДВС-генератор объёмом 1.5 литра с мощностью 95 л.с. В состав гибридной силовой установки также входит компактная 8.5-киловаттная батарея, позволяющая преодолеть до 50 км на электротяге. С учётом 55-литрового топливного бака, общий запас хода достигает 1000 км, а заявленный расход топлива варьируется от 2.42 до 5.18 литров на 100 км в зависимости от уровня заряда аккумулятора.

Вэн выпускается с двумя вариантами компоновки салона: на 5 и 7 мест. Базовая комплектация отличается простотой и не включает в себя даже медиасистему, не говоря уже о водительской подушке безопасности. В более дорогих версиях Hongguang EREV имеется светодиодная оптика, 8-дюймовый тачскрин с камерой заднего вида, два эйрбэга и парктроники. Цена топовой комплектации составит 73 800 юаней (5.2 млн тенге).

В модельном ряду Wuling также имеются и более доступные предложения. Например, в феврале на рынок КНР вышла модель Zhiguang, которая стоит от 47 800 юаней (3.4 млн тенге). Эта модель заметно компактнее и представлена исключительно как электрокар с 40-сильным мотором и запасом хода около 200 км.