В мире заканчиваются запасы дизеля: нефтетрейдеры предупредили о сложной зиме

Мировой рынок дизельного топлива входит в зиму с крайне низкими запасами. Крупнейшие нефтетрейдеры предупреждают, что предложение останется ограниченным, поскольку нефтеперерабатывающие заводы уже работают почти на пределе, а поставки из России и стран Ближнего Востока заметно сократились. Об этом сообщает Reuters.

По оценке главы крупнейшего независимого нефтетрейдера Vitol Рассела Харди, мировой рынок сейчас недополучает около 2 млн баррелей нефтепродуктов в сутки из России и еще почти 2 млн баррелей в сутки с Ближнего Востока.

Проблема особенно заметна перед началом зимнего сезона, когда традиционно увеличивается потребление дизельного и другого дистиллятного топлива.

Запасы топлива подошли к нижней границе

Харди заявил на конференции APPEC, что ситуация с сырой нефтью сейчас выглядит лучше, чем с готовыми нефтепродуктами. Нефтеперерабатывающих мощностей недостаточно, чтобы быстро восстановить запасы.

Мы продолжаем расходовать тот избыток, который существовал в мире, и сейчас практически подошли к нижней границе запасов.

На работу нефтеперерабатывающей отрасли повлияли конфликты в Украине и Иране. Они затронули НПЗ в России и на Ближнем Востоке, одновременно ограничив поставки сырой нефти в Азию.

Дополнительным фактором стал запрет России на экспорт части нефтепродуктов.

НПЗ уже работают почти на полную мощность

Быстро нарастить производство топлива тоже непросто. Старший вице-президент Phillips 66 по глобальной торговле Марк Сенн сообщил, что большинство нефтеперерабатывающих заводов в США уже работают практически на максимальной загрузке.

По его словам, сочетание низких запасов дизеля и приближающегося зимнего сезона создает условия, при которых напряженность на рынке может сохраняться.

Последствия уже заметны в ценах. В конце прошлой недели стоимость дизельного топлива в США достигла рекордных уровней. Маржа нефтепереработки дизеля, то есть разница между стоимостью топлива и сырой нефти, в моменте поднималась до рекордных 108,02 доллара за баррель.

Высокие цены уже начинают снижать спрос

В Vitol считают, что дорогие нефтепродукты и ограниченное предложение уже влияют на мировое потребление энергии.

По оценке Рассела Харди, глобальный спрос на нефть в 2026 году может оказаться примерно на 1,5 млн баррелей в сутки ниже, чем в 2025 году.

Отдельное внимание рынок уделяет Китаю. Харди ожидает, что к концу года разница между объемами импорта сырой нефти в Китай в 2025 и 2026 годах сократится, поскольку стране потребуется накопить достаточно топлива перед зимой.

Для Казахстана эти заявления сами по себе не означают неизбежного дефицита дизельного топлива или автоматического роста цен. Reuters не приводит отдельного прогноза по казахстанскому рынку. Однако сохранение высоких мировых цен на нефтепродукты и дефицит предложения способны усиливать давление на топливные рынки разных стран в зимний период.