Зачем водители Tesla вешают в салоне миниатюрные головы

В Китае вокруг Tesla появился странный и опасный тренд: водители используют маленькие пластиковые головы, чтобы обмануть систему контроля внимания в салоне автомобиля.

Такие фигурки устанавливают в зоне, куда смотрит внутренняя камера машины. В результате система может принять куклу за лицо водителя и не сразу понять, что настоящий человек за рулем отвлекся.

По данным Wired, в онлайн-продаже появились десятки вариантов подобных фигурок. Они могут изображать известных людей, персонажей или просто человеческое лицо. Цена таких аксессуаров, как пишет издание, обычно составляет от 10 до 40 долларов.

Зачем водители это делают

Смысл уловки простой: водитель включает систему помощи при движении и пытается снизить количество предупреждений о невнимательности. В нормальной ситуации Tesla должна следить, смотрит ли человек на дорогу, держит ли ситуацию под контролем и готов ли вмешаться.

Но если камера видит перед собой искусственное лицо, часть этих проверок может работать некорректно. Именно поэтому такие устройства выглядят не как безобидная игрушка, а как прямой риск для безопасности на дороге.

Проблема стала особенно заметной после запуска FSD Supervised в Китае в мае 2026 года. Название Full Self-Driving может звучать как «полное самоуправление», но сама Tesla подчеркивает: это не автономное вождение, а система помощи водителю.

FSD Supervised не означает что можно не смотреть на дорогу

В официальных материалах Tesla говорится, что при использовании FSD Supervised водитель должен оставаться внимательным и быть готовым взять управление на себя в любой момент. Система может помогать с перестроениями, поворотами и движением по маршруту, но ответственность все равно остается на человеке за рулем.

В руководстве Tesla также указано, что салонная камера отслеживает внимание водителя. Если человек часто отворачивается от дороги или игнорирует предупреждения, автомобиль может выдать серию сигналов, временно отключить функцию или ограничить ее использование.

Именно этот контроль некоторые водители и пытаются обойти с помощью пластиковых голов, экранов с изображением лица и других самодельных решений.

Почему это опасно

Главная опасность в том, что водитель начинает относиться к системе как к полноценному автопилоту. Он может листать телефон, есть, отвлекаться или даже дремать, пока автомобиль движется с включенной системой помощи.

Но FSD Supervised рассчитана на другой сценарий: человек постоянно контролирует дорогу, а автомобиль лишь помогает выполнять часть действий. Если водитель выключает себя из процесса, любая нестандартная ситуация становится гораздо опаснее.

Сложность еще и в том, что подобные обходные устройства показывают слабое место современных систем контроля. Автопроизводители усиливают камеры и алгоритмы, а пользователи находят новые способы их обмануть. В итоге безопасность превращается в соревнование между инженерами и теми, кто хочет снять с себя ответственность.

Что говорит Tesla

На момент публикации Wired указал, что Tesla не дала изданию комментарий по поводу таких устройств. При этом в собственных правилах компания предупреждает: использование приспособлений для обхода контроля внимания может привести к отключению функций помощи водителю.

О появлении таких устройств и их продаже в Китае сообщает Wired. О требованиях к вниманию водителя при использовании FSD Supervised говорится в материалах Tesla.