Новый FAW Bestune B70 обновился и готов к конкуренции на авторынке

Компания FAW в прошлом году представила на китайском рынке обновленный лифтбек под брендом Bestune. Модель B70, которая ранее предлагалась в дорестайлинговом варианте, теперь позволяет выбрать из двух комплектаций. Обновленная версия получила ОТТС, что обеспечивает возможность продажи её на китайском рынке.

Эстетика и внешний вид

Обновление затронуло не только технические характеристики, но и внешний вид автомобиля. Изначально лифтбек B70 выделялся своей привлекательностью, однако после рестайлинга его дизайн стал более «чистым». Убран ряд дополнительных вертикальных элементов светодиодной оптики, а вместо этого появилась модная светодиодная полоса над решеткой радиатора.

Внешний облик моделей в различных комплектациях практически не отличается. Даже в базовых комплектациях присутствует панорамная крыша, а более дорогие версии включают такие опции, как передний парктроник и 19-дюймовые колесные диски. И хотя в переднем бампере не оказалось радара, работу адаптивного круиз-контроля осуществляет камера под лобовым стеклом. Однако под задним бампером были установлены радары, что добавляет новые функции ассистентов.

Важно отметить, что дорожный просвет у B70 не самый высокий: всего 110 мм под нагрузкой. Впрочем, для седанов и лифтбеков это можно считать нормой.

Также в конструкции отсутствует кнопка непосредственно на крышке багажника для его открытия, что может вызвать некоторые неудобства в базовых комплектациях.

Интерьер и функциональность

Внутреннее убранство автомобиля также претерпело изменения. Центральный тоннель и передняя панель теперь выглядят современнее. При этом вместо трёх расцветок интерьеры B70 теперь только черного цвета. Качество материалов на высоком уровне, что делает обшивку кресел приятной на ощупь.

Одним из недостатков является отсутствие регулировки руля по вылету, хотя положение водителя в целом остается комфортным. Дисплеи информационной панели остались прежними по размеру, но теперь они полностью русифицированы, что повышает удобство использования, хотя встречаются любопытные переводы.

Рекомендации по эксплуатации

С точки зрения технических характеристик изменений нет. Возможны два варианта двигателей: 1,5-литровый с мощностью 160 л.с. и 2-литровый на 217 л.с. Подвески также предлагаются разные для различных комплектаций, что влияет на качество езды.

Опыт эксплуатации может различаться в зависимости от состояния дорожного покрытия. На хороших дорогах шумоизоляция не освражает, однако на неровностях особую жесткость конструкции следует учитывать. В целом 1,5-литровая версия подходит для городских условий, а более мощная версия лучше покажет себя на трассе.

Подытожим

Bestune B70 будет привлекать внимание покупателей своим стильным дизайном и технологичными характеристиками. На данный момент доступен в нескольких конкурентных ценовых категориях, что делает его достойным соперником в своем классе.