Почему новый MacBook Pro на процессоре M4 неудобен в ремонте

Вчера, 22 ноября, эксперты компании iFixit, занимающейся анализом ремонтопригодности электроники, представили новое видео с разборкой ноутбука MacBook Pro на процессоре M4 от Apple. К сожалению, хорошие новости о конструкции нового портативного ПК от этого гиганта из Купертино отсутствуют — «начинка» устройства практически идентична предыдущей версии, как и дизайн корпуса. В результате оценить ремонтопригодность ноутбука не представляется возможным, так как для замены определённых компонентов необходимо разбирать устройство до «голого» каркасa.

Одна из наиболее сложных задач — это замена аккумуляторной батареи. Судя по всему, инженеры Apple решили, что пользователи нечасто взаимодействуют с этой частью устройства, поэтому упростить доступ к аккумулятору не посчитали нужным. Для выполнения этой процедуры специалисту необходимо снять заднюю крышку, демонтировать материнскую плату (вместе с увеличенным радиатором для охлаждения процессора), затем извлечь тачпад, и только потом приступить к замене батареи, которая состоит из нескольких ячеек. Каждая ячейка приклеена к корпусу с помощью специальной клейкой ленты, вытянуть которую можно лишь через довольно узкие отверстия, используя пинцет. Этот процесс требует значительных усилий и осторожности, чего, к сожалению, не позаботились упростить в Apple.

Специалисты iFixit также отметили некоторые странные моменты во время разбора MacBook Pro: например, некоторые винты были заклеены специальными наклейками, которые, по сути, не выполняют никакой функции. Кроме того, как и в предыдущей модели, извлечь материнскую плату из корпуса оказывается довольно сложно, так как компоненты системы расположены очень плотно, а некоторые модули удерживаются на девяти винтах. Открутить саму плату также нелегко, так как она крепится множеством винтов, а в корпусе остается много кабелей, которые мешают процессу.

Хорошая новость состоит в том, что большинство портов можно заменить довольно легко: достаточно открутить нужный модуль, отключить шлейф и установить новый порт. Однако замена MagSafe и картридера потребует значительно больше усилий — в этом случае необходимо выпаивать неисправные компоненты и припаивать новые.