Самокаты уберут с тротуаров, а контроль на дорогах усилят: что изменится с 25 августа

С 25 августа 2026 года в Казахстане начинает действовать основная часть большого пакета поправок, который касается дорожного движения, персональных данных и цифровых технологий. Для обычных граждан наиболее заметными станут новые правила для электросамокатов, расширение автоматической фиксации нарушений и изменения в контроле за медицинскими осмотрами части водителей.

Речь идет о законе №326-VIII от 24 июня 2026 года. Часть его положений уже действует, некоторые нормы заработают только в 2027 и 2029 годах, однако большая часть изменений вводится именно 25 августа.

Электросамокатам больше нельзя будет ездить по тротуарам

Одно из наиболее заметных изменений касается владельцев электросамокатов. С 25 августа из законодательства исключается возможность движения на них по тротуарам и пешеходным дорожкам.

При наличии велосипедной дорожки или велополосы самокат должен двигаться по ней. Если такой инфраструктуры нет, предусмотрено движение по правому краю проезжей части либо по обочине.

МВД ранее напоминало, что выезжать на проезжую часть на электросамокате могут только люди старше 18 лет, имеющие водительское удостоверение любой категории и использующие защитный шлем.

До 25 августа действовало другое правило: по тротуару разрешалось ехать со скоростью не более 6 км/ч при условии, что самокат не создает опасности для пешеходов. Теперь эта возможность исключается.

Камеры фиксации нарушений смогут устанавливать на транспорте

Меняется и подход к автоматической фиксации нарушений на дорогах.

Технические средства, способные автоматически обнаруживать или фиксировать нарушения, разрешается устанавливать не только непосредственно на дорогах. Закон предусматривает их размещение на транспортных средствах государственных органов, служб скорой медицинской помощи, а также перевозчиков, выполняющих регулярные перевозки пассажиров и багажа.

На практике это позволяет использовать для фиксации нарушений движущийся транспорт, а не только стационарные комплексы наблюдения.

Водителям старше 65 лет важно следить за медосмотром

Еще одно изменение касается водителей старше 65 лет и водителей с инвалидностью. Обязанность проходить медицинский осмотр каждые два года существовала и раньше, поэтому нового отдельного медосмотра для всех автомобилистов закон не вводит.

Меняется механизм контроля. Данные о прохождении медицинского осмотра будут автоматически передаваться между системами Министерства здравоохранения и МВД.

Если в государственной системе не окажется подтверждения о прохождении обязательного осмотра и отсутствии медицинских противопоказаний, право управления транспортным средством может быть прекращено.

В МВД подчеркивали, что отдельно приносить справки или уведомлять полицию не требуется: информация должна поступать в систему автоматически.

За отдельные грубые нарушения могут отправить на экзамен

Закон также уточняет порядок повторной проверки знаний Правил дорожного движения.

В предусмотренных законодательством случаях водителя, допустившего отдельные грубые нарушения, могут направить на повторный теоретический экзамен. МВД относило к таким ситуациям, в частности, опасные нарушения при проезде перекрестков, маневрировании, перестроении и обгоне, а также систематические превышения скорости.

Если водитель получил постановление о направлении на экзамен, но без уважительной причины не сдал его в течение двух месяцев, это может стать основанием для прекращения права управления.

Усилятся правила работы с персональными данными

Большой блок поправок касается не автомобилистов, а компаний и организаций, которые собирают и обрабатывают персональные данные.

В законодательстве появляется разделение таких операторов в зависимости от количества людей, сведения о которых они обрабатывают:

• малые, до 10 тысяч человек;
• средние, от 10 тысяч до 500 тысяч человек;
• крупные, от 500 тысяч человек.

При работе с персональными данными ограниченного доступа категория оператора может повышаться. От нее будут зависеть требования к защите информации.

Для крупных операторов вводится уведомительный порядок: они должны информировать уполномоченный орган о начале и прекращении обработки персональных данных. На основании таких уведомлений будет формироваться специальный реестр.

Закон также отдельно закрепляет понятия удаления, анонимизации, маскирования и хеширования данных. Маскирование и хеширование предусматриваются в качестве методов защиты цифровых объектов с персональными данными.

Фото лица официально относится к идентификаторам

Отдельно определен перечень идентификаторов персональных данных. В него входят фамилия, имя и отчество в совокупности, ИИН, изображение лица человека, а также биометрический вектор лица и его производные, позволяющие восстановить первоначальное значение.

Это особенно важно для сервисов, использующих камеры, распознавание лиц и биометрическую идентификацию.

Еще одно изменение касается персональных данных, которые человек сам разместил в открытом доступе. Если третье лицо затем собирает, распространяет или иным образом обрабатывает такие сведения без отдельного согласия, именно на него возлагается обязанность подтвердить законность такой обработки.

Не все изменения заработают 25 августа

Закон содержит и другие крупные нововведения, однако часть из них отложена. Например, ряд изменений, связанных с автошколами и дальнейшим регулированием транспорта, вступит в силу с 1 января 2027 года. Отдельные нормы начнут действовать еще позже.

Поэтому изменения 25 августа не означают одновременного запуска всех положений закона №326-VIII. Для граждан наиболее заметными на первом этапе станут новые правила движения электросамокатов, усиление контроля на дорогах и цифровой обмен сведениями о медицинских осмотрах водителей.