Ситуация с тарифами на железнодорожные перевозки угрожает казахстанскому экспорту

Недавний рост тарифов на железнодорожные перевозки вызывает серьезные опасения для всего экспортного сектора Казахстана, особенно для зернотрейдеров. Об этом сообщила Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (КазАПО) в письме к директору департамента логистики и перевозок Национальной палаты предпринимателей «Атамекен», сообщает eldala.kz.

Повышение тарифов и его последствия

Приказом АО «НК «ҚТЖ» от 20 февраля 2025 года было принято решение применить повышающие индексы к тарифам на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети. С 7 марта 2025 года для большинства грузов, включая зерно, введут трёхкратный повышающий коэффициент. Также с 1 апреля 2025 года тариф на зерно возрастёт на 66%.

Такие изменения приведут к тому, что с 1 апреля доставка каждой тонны казахстанской пшеницы в Среднюю Азию станет дороже на $30-35. Разница между транзитным ж/д тарифом для российских и казахстанских экспортеров уменьшится до $16, в то время как сейчас составляет $40.

Риски для казахстанских зернотрейдеров

КазАПО предупреждает, что в результате данных изменений российское зерно сможет свободно конкурировать на рынке Средней Азии, поскольку исчезнет преимущество казахского зерна в виде более высоких тарифов. Это может серьезно повлиять на конкурентоспособность казахстанской продукции.

"Бизнес-сообщество выражает решительное несогласие и крайнюю обеспокоенность введением новых коэффициентов, поскольку это приведёт к резкому росту себестоимости транспортировки отечественного сырья и продукции"

Требования к власти

В связи с вышеописанными проблемами КазАПО считает важным требовать от АО «НК КТЖ» более прозрачной тарифной политики на ближайшие 1-3 года. Ассоциация отмечает, что на данный момент неофициальные изменения тарифов создают сложности для операторов вагонов.

"АО «НК КТЖ» на систематической основе не представляет заблаговременно и официально информацию о предстоящих изменениях тарифов, что создаёт значительные трудности для операторов вагонов"

Ассоциация призывает «Атамекен» вынести вопрос о пересмотре или отмене увеличения тарифов на рассмотрение правительства Республики Казахстан.