Первая в СНГ: в Астане показали автономную солнечную зарядку для электромобилей

В Казахстане могут начать устанавливать автономные солнечные зарядные станции для электромобилей вдоль республиканских трасс. Возможность расширения такой сети обсудили после презентации нового объекта в Астане, сообщили в Министерстве экологии и природных ресурсов РК.

Новую станцию разместили на территории спортивного комплекса «Алатау». В Минэкологии называют ее первой в СНГ полностью автономной солнечной зарядной станцией для электромобилей.

Главная особенность проекта в том, что объект не зависит от городской электросети. Станция работает по принципу off-grid и получает энергию от солнца.

Зарядка работает независимо от городской сети

Солнечная генерация станции имеет мощность 100 кВт. Для хранения энергии установлены накопители общей емкостью 645 кВт·ч.

Проект разработала казахстанская компания BOLASHAQ POWER. По информации министерства, объект соответствует критериям Зеленой таксономии Казахстана.

На совещании с участием представителей Минэкологии, Министерства транспорта, акимата Астаны, «ҚазАвтоЖол» и Международного центра зеленых технологий обсуждалось дальнейшее применение технологии.

Подобные станции рассматривают для размещения:

• вдоль ключевых республиканских автодорог;
• в городах Казахстана;
• на промышленных предприятиях;
• на других инфраструктурных объектах.

Проект хотят вывести за пределы Астаны

Вице-министр экологии и природных ресурсов Мансур Ошурбаев заявил, что задача властей заключается в переходе от отдельных демонстрационных проектов к более широкому применению таких решений в регионах.

Для автомобилистов наиболее заметным результатом такого масштабирования может стать появление зарядной инфраструктуры там, где подключение к городской электросети затруднено или отсутствует. Однако конкретные трассы, количество будущих станций и сроки их строительства Минэкологии пока не назвало.

В ведомстве также связывают развитие таких объектов с использованием возобновляемой энергетики и сокращением углеродного следа электротранспорта. Предполагается, что проекты могут привлекать частные инвестиции и использоваться в климатических инициативах Казахстана в рамках Парижского соглашения.