Что предлагает новый бюджетный кроссовер Fang Cheng Bao с встроенным дроном

Концерн BYD открыл предзаказы на новую модель своего суббренда Fang Cheng Bao в Китае. Автомобиль, получивший имя Tai 3 (также известный как Titanium 3 или Leopard 3), отличается от других моделей, так как имеет несущий кузов. При этом он сохраняет внедорожный стиль, а его главной технологической особенностью станет встроенный в крышу дрон, сообщает kolesa.kz.

Модель Fang Cheng Bao Tai 3 займет нишу среди семейных автомобилей, но при этом её внешний вид стал ещё более выразительным в сравнении с внедорожниками, обозначенными индексами 5 и 8. Резкие формы расширенных колесных арок вносят агрессивные нотки в облик кроссовера, который также оснащён массивными бамперами и порогами, а на корме расположился объемный бокс для мелочей. Передняя часть автомобиля выполнена в X-образном дизайне, отдаленно напоминая стилистику моделей Lada или Mitsubishi. Интерьер, в свою очередь, выглядит более сдержанным благодаря двум традиционным дисплеям, хотя некоторые инновационные элементы, указывающие на возможности Tai 3, все же присутствуют.

Габариты новинки составляют 4605×1900×1720 мм с колесной базой в 2745 мм. Если кроссовер оборудован встроенным квадрокоптером, то его высота составляет 1930 мм. Для Tai 3 предусмотрены две силовые установки: одна с одним мотором и вторая с двумя. Характеристики названы только для более мощной версии, которая включает в себя 150-сильный двигатель на передней оси и 272-сильный на задней. Эта версия способна разгоняться до 100 км/ч за 4.9 секунды и развивать максимальную скорость в 210 км/ч.

Все версии Tai 3 на текущий момент имеют запас хода в 501 км. Четыре из пяти комплектаций кроссовера оснащены аккумулятором на 72.96 кВт⋅ч, в то время как самая дорогая версия стоимостью 203800 юаней (чуть более 14 млн тенге) получает аккумулятор на 78.72 кВт⋅ч. Это объясняется повышенной потребляемой энергией, так как именно в этом варианте будет использоваться беспилотник.

Квадрокоптер, получивший название Ling Yuan, стал совместной разработкой BYD и DJI. Он способен самостоятельно подниматься в воздух из крыши автомобиля и возвращаться обратно, при этом машина может находиться в движении, но не более 25 км/ч. Управление дрон выполнено с центрального дисплея медиасистемы или через смартфон. По задумке BYD, эта система будет полезной как для создания контента для социальных сетей, так и для навигации по сложным маршрутам. В числе других технологических особенностей Tai 3 можно выделить фирменный комплекс ассистентов водителя God’s Eye и набор режимов для внедорожных условий.