Какое будущее у Mercedes-Benz после отказа от нового A-класса

Актуальный A-класс всё ещё доступен на некоторых рынках Европы с четырёхдверным кузовом, однако вскоре данный седан будет полностью снят с производства. В компании решили не дублировать модели без необходимости, так как базовая трёхобъёмная версия уже разработана. Хэтчбек A-класса пользовался спросом лишь на рынке ЕС, поэтому в Mercedes-Benz решили сосредоточиться на создании моделей, ориентированных на глобальные продажи, включая Китай и США. Кроме того, компания решила не упоминать о B-классе.

Возрастающий интерес к кроссоверам побудил компанию выпустить три новых модели. В период до 2026 года на платформе MMA, аналогичной новой модели CLA, будут представлены наследники GLA и GLB. Предыдущие версии имели разные концепции: первая считалась городским кроссовером, а вторая – чуть более внедорожной. Теперь же обе модели станут более спортивными, так как роль «внедорожника» возьмёт на себя новая принципиальная модель, известная как baby-G или g-Class. Шефер отметил, что мини-гелик получит подобную конструктивную базу, но её потребуется доработать, так как текущая платформа не обеспечит нужного дорожного просвета и установку более крупных колёс.

Продажи электрической версии новинки стартуют в летом 2024 года. Среди других ожидаемых новинок упоминается развитие батарейных версий кроссовера GLC и других более крупных седанов. Однако Mercedes-Benz также продолжит работу над двигателями внутреннего сгорания: уже ведётся адаптация ряда агрегатов, включая V8, под будущие стандарты. В планах сохранение 12-цилиндрового мотора, который будет доступен только на определённых рынках.