Как изменится транспортная инфраструктура в Алматы с новым BRT

Новая очередь BRT будет обустроена от Байтурсынова до Райымбека с возможным ответвлением на улицу Толе би. Скорее всего, автобусную полосу на Наурызбай батыра уберут. Работы начнутся весной 2025 года, а общая стоимость строительства превысит 4 миллиарда тенге, сообщает kolesa.kz.

По проекту, по улице Тимирязева от Байтурсынова до Желтоксан планируется проложить BRT с обеих сторон проезжей части, оставляя посередине полосы для автомобилей, по одной в каждом направлении. Ширина автобусной полосы составит 3.5 метра, а у обычных автомобилей — 3 метра.

Далее, от Тимирязева на север до Райымбека BRT также пройдет по двум сторонам. Визуализация будущего участка до Сатпаева доступна ниже.

На изображении видно, что для движения вниз по улице Желтоксан предполагается выделить три полосы для обычных автомобилей, а вверх — только одну. В следующей схеме показаны по две полосы для автобусов по середине проезжей части в обоих направлениях. Ожидается, что при строительстве будут рассмотрены обе конфигурации, с выбором оптимального варианта.

От Сатпаева до Абая также будут предусмотрены две полосы для обычных автомобилей посередине и автобусные полосы по краям.

От Абая до Райымбека улица Желтоксан останется односторонней. BRT пройдет по обочине, а обычные автомобили смогут двигаться вниз по трем полосам посередине.

Автобусные полосы не будут отгорожены бордюрами. Вместо этого будет применена разметка, знаки, а асфальт на них покрасят в красный цвет. По плану для автомобилей предусмотрят поворотные полосы направо, на которые можно будет заехать, перестроившись через выделенные полосы.

Удобство данной схемы со сменой направления движения покажет только время. Возможно, легковые автомобили будут мешать автобусам, но других альтернатив предложено не было.

В ближайшие месяцы также начнётся строительство BRT на Райымбека. Мы обязательно расскажем о деталях новой автобусной полосы на проспекте. Следите за нашими новостями!