Как Arctic Trucks превратило Toyota Land Cruiser Prado в нереальный внедорожник

Toyota Land Cruiser 250, он же Prado, стал еще более внедорожным. Европейское ателье Arctic Trucks представило пакет доработок ходовой части и внешности «Прадо», увеличивающий его возможности вне асфальта. В проектировании подвески принимали участие специалисты, занимающиеся подготовкой машин для «Дакара». Производство Prado AT37 стартует в II квартале 2025 года, сообщает kolesa.kz.

Созданный тюнинг-кит был разработан инженерами исландского и британского подразделений Arctic Trucks в сотрудничестве с «подвесочниками» из R53 Suspension. В ходовой части внедорожника сейчас используются новые однотрубные амортизаторы и пружины, а стандартные колеса заменены на 17-дюймовые кованные диски с винтажным дизайном. Поставляются они в комплекте с 37-дюймовыми покрышками BFGoodrich, но модель шин может варьироваться в зависимости от региона.

Общая высота дорожного просвета возросла на 40 мм. В Arctic Trucks отмечают множество других доработок шасси, включая смещение задней оси, что слегка увеличило колесную базу, а также расширение колеи и модификацию рамы.

Новые колеса дополнены массивными расширителями арок, а геометрия кузова улучшена благодаря перекроенным бамперам. Бодикит, состоящий из десяти элементов, включает пороги с прорезиненными вставками и многочисленные фирменные шильдики. Опционально доступен фаркоп.

Интерьер также не был оставлен без внимания: установлены тематические накладки на пороги и оригинальный селектор трансмиссии, а отделка салона подверглась модификации.

Стоимость тюнинга внедорожника пока не раскрывается. В России существует подразделение Arctic Trucks, которое работает как независимое ателье и осуществляет модификацию автомобилей официальных брендов. Последним проектом этой компании стал Jeep Grand Cherokee предыдущего поколения, но в арсенале красноярской фирмы есть ряд пакетов для внедорожников, произведенных в Китае.