Возрождение автомобильного бренда Запорожец в Запорожской области
Возможности и сценарии возрождения знаменитого ЗАЗа

В рунете прогремело громкое заявление: председатель Законодательного собрания Запорожской области Виктор Емельяненко заявил о необходимости возрождения производства автомобилей «Запорожец» или других моделей.
По словам депутата, на ныне простаивающем заводе ЗАЗ имеется современное оборудование, на котором можно выпускать широкий ассортимент автомобилей – от легковушек до микроавтобусов. Хотя ЗАЗ и сейчас производит в небольших объемах автобусы I-Van на индийском шасси Tata, это скорее побочное направление.
История легендарного предприятия
Перед тем как рассмотреть дальнейшие действия, стоит вспомнить, чем был ЗАЗ. Годом его основания считается 1863-й, когда был основан завод, который изготавливал соломорезки и другие металлические детали.
В 1923 году завод начал производить тракторы и сельскохозяйственные машины, получив название «Коммунар».
В 1950-х годах появилась идея создать компактный «народный» автомобиль. В качестве образца использовался Fiat 600, и первые прототипы разрабатывались под названием «Москвич-444». Позже модель была адаптирована и запущена в производство как ЗАЗ-965.

ЗАЗ стал основоположником автомобильного производства в УССР, активно способствуя развитию других заводов. В результате появились малогабаритные внедорожники и транспортеры под маркой ЛуАЗ. Последний заднемоторный автомобиль ЗАЗ-968М был выпущен в 1994 году.

В дальнейшем ЗАЗ стал развивать переднеприводные конструкции. В числе последних моделей были ЗАЗ-1105 «Дана», ЗАЗ-1103 «Славута» и ЗАЗ-110550 Pick-Up, последний из которых сошел с конвейера в 2011 году.
Однако с 1998 года на заводе начался выпуск Daewoo Lanos, который позднее был переименован в ZAZ Lanos. Позже модель претерпела изменения, став известной как Sens, а затем как Chance. Данная модель стала одним из популярных автомобилей, продолжая выпускаться до 2017 года, а машинокомплекты для сборки в Египте производились до 2020 года.

В 2010 году был представлен новый ZAZ Forza, представляющий собой ребрендинг китайских Chery. Однако его производство прекращено в 2017 году.

Финальным этапом стал ZAZ Vida, запущенный в 2012 году, представляющий собой адаптацию Chevrolet Aveo. Хотя модель продолжала собираться до 2016-2017 годов, оригинальные исполнения задержались, и лишь в 2016 году была представлена коммерческая версия Vida Cargo.
В последующие годы легковой сегмент ЗАЗа практически исчез, и к 2019 году завод стал заниматься в основном производством коммерческих автомобилей. Начата процедура банкротства, и имущество завода было выставлено на торги.

В 2020 году ситуация стала меняться, и было выпущено 885 транспортных средств, включая коммерческие автомобили. Завод начал производство моделей для альянса Renault-Nissan.
С 2021 года информация о судьбе завода почти отсутствует. В это время появились слухи о запуске кроссовера ЗАЗ «Одесса», которые впоследствии оказались фейком.

Возрождение ЗАЗа: возможные варианты
Как видно, ЗАЗ выпускал как оригинальные конструкции, так и заимствованные модели, поэтому мы рассмотрим несколько сценариев, каким образом возможно возрождение «Запорожца».
Сценарий первый: Невероятный
При наличии инженерной школы ЗАЗа в нулевые, можно было бы заняться разработкой оригинальных моделей, но это требует значительных затрат и времени.
Сценарий второй: Очень маловероятный
Разработка оригинальных моделей на базе существующих платформ. Это могло бы потребовать сотрудничества с российскими или китайскими производителями.
Сценарий третий: Оптимистичный
Выпуск слегка изменённых моделей под маркой ЗАЗ на основе существующих автомобилей, что затрудняется нехваткой комплектующих и зависимостью данных производителей от импорта.
Сценарий четвертый: Самый реалистичный
Крупноузловой выпуск китайских моделей. На данный момент это наиболее вероятный сценарий, поскольку российская автопромышленность уже имеет опыт выпуска ребрендинговых моделей из Китая.
Потенциальные бренды-партнеры для ЗАЗа
Wuling

Производитель ультрадешевых компактных автомобилей, таких как Hongguang Mini EV и Binguo, мог бы стать идеальным партнёром для возрождения ЗАЗа. Но стоит учесть высокую стоимость электромобилей и ограничения по импорту.
Livan

Кроссовер Livan X3 Pro, основанный на модели Geely, может привлечь внимание клиентов, если нашел бы достойный выход на рынок.

JAC

Модель JAC Refine S2 (JS2) могла бы эффективно заменить ЗАЗ благодаря своей простой конструкции и доступной цене.

Несомненно, в будущем шильдик ЗАЗа может стать частью совершенно новой модели, если бренд вновь начнет свою историю. В Китае множество производителей, и потенциальным донорами могут стать как крупные, так и локальные компании. Однако пока что говорить о возрождении ЗАЗ слишком рано.