Что нового привнесла Kia с электрическим кроссовером EV9 GT

21 ноября информационное издание Carscoops сообщило, что в рамках автосалона в Лос-Анджелесе Kia представила свой новый электрический трехрядный кроссовер под названием EV9 GT, обладающий значительной выходной мощностью. Кроссовер получил один электрический мотор мощностью 214 л.с. на передней оси и второй, более мощный, на 362 л.с. на задней оси. В результате автомобиль обладает системой полного привода и способен разгоняться до 100 км/ч всего за 4,3 секунды, что является отличным показателем для семейного автомобиля.

Одной из интересных особенностей данной модели является система Virtual Gear Shift — «фейковая» коробка переключения передач. Она имитирует работу традиционной трансмиссии, создавая эффект переключения передач и ограничивая ускорение автомобиля на высоких оборотах. Подобные решения ранее использовались в моделях Hyundai, таких как Ioniq 5 N, но восприятие этого момента остаётся неоднозначным. Тем не менее, некоторые пользователи могут оценить нововведение благодаря подрулевым переключателям и системе Active Sound Design, которая имитирует звук двигателя внутреннего сгорания.

Кроме того, EV9 GT оснастили динамической подвеской с электронным управлением. Она изменяет настройки вместе с откликом рулевого управления и параметрами торможения. Водитель может выбрать один из режимов работы: Normal, Eco, Sport или My Drive для более комфортного управления. Для тех, кто стремится к большей динамике, предусмотрен режим GT, обеспечивающий максимальный отклик на действия рулем. Производитель не озвучил информацию о дальности поездки на одном заряде, что может оставить некоторых покупателей в недоумении — этот параметр часто играет ключевую роль при выборе автомобиля. Известно лишь, что зарядка от 10 до 80% занимает всего 25 минут, что говорит о поддержке быстрой зарядки.

Интерьер этого кроссовера скорее напоминает спортивный автомобиль, чем типичный семейный SUV с тремя рядами сидений. Он оборудован стильным трёхспицевым рулевым колесом с большим количеством кнопок и атмосферной подсветкой в дверных картах. Сиденья визуально напоминают спортивные “ковши” благодаря выразительным цветовым акцентам. Также в наличии цифровая панель приборов и крупный дисплей информационно-развлекательной системы. Дизайн кузова может показаться спорным из-за резких углов и «плоского» лобового стекла, но это отражает новую концепцию дизайна Kia, что делает изменения неизменными.