Мост через Урал: какие планы у правительства Казахстана

До 2030 года в Казахстане будет реализован масштабный проект по улучшению транспортной инфраструктуры, — сообщила 9 января пресс-служба правительства. Среди крупных запланированных работ выделяется проект среднего ремонта трассы Атырау – Уральск длиной 516 км и строительство моста через Урал длиной 6,5 км. Информацию сообщает uralskweek.kz.

Дальние перспективы

Планы, касающиеся нового моста, все еще находятся на стадии разработки. В министерстве транспорта пояснили, что реализуют проект в рамках поручения президента К.К. Токаева, данного после его поездки в Западно-Казахстанскую область. Совместно с АО «НК «КазАвтоЖол» ведется работа по строительству двух автомобильных мостов через реку Урал.

Министерство транспорта уточнило, что предварительная стоимость проекта составляет 70,7 млрд тенге. Из этой суммы:

• Разработка проектно-сметной документации — 561 478,79 тыс. тенге;
• Строительно-монтажные работы — 70 149 491,658 тыс. тенге.

В рамках проекта планируется строительство двух мостов общей протяженностью 2 189 м и автомобильной дороги в 4,3 км I техкатегории с 4-х полосной проезжей частью.

На текущий момент определяются источники финансирования для дальнейшей реализации проекта.

Состояние старого моста

Как объяснил руководитель филиала АО “Казавтожол” Асылбек Мардан, речь идет о старом мосте через реку Урал. Министр транспорта упоминает два моста, имея в виду их русловую и пойменную части.

- Эти мосты были построены в 1961 году и являются единственным въездом в город. Мост рядом с поселком Меловые горки считается объездным. Транзитный поток через наш регион увеличивается, и для повышения привлекательности региона в логистике необходимо увеличить пропускную способность старого моста. Рассматриваются варианты его реконструкции, а также строительство нового моста, — сообщил Мардан.

Сейчас старый мост передан на баланс АО «Казавтожол».

Ремонт моста и финансирование

В 2023 году акимат Уральска выделил 1 млрд тенге на ремонт моста, в рамках которого были заменены ограждения и отремонтировано дорожное полотно протяженностью 2 км.

Однако правительство еще не определилось с источником финансирования масштабного проекта. Задача сложная, так как в государственном бюджете наблюдается нехватка средств из-за сокращения доходов. Тем не менее, строительство моста через Урал является поручением президента, которое правительство обязано выполнить.

На данный момент правительство согласилось выделить средства на средний ремонт старого моста, однако сумма ремонта еще не определена, так как смета не была подсчитана, — пояснил Асылбек Мардан.