Кроссовер Freelander E0V от Chery Jaguar Land Rover стартует дорожные испытания

Первый автомобиль бренда Freelander, разработанный совместной компанией Chery Jaguar Land Rover, начал дорожные испытания. На данном этапе он представлен в виде опытного "мула", который оснащён электрическими и гибридными силовыми установками.

Напомним, что Jaguar Land Rover приняла решение возродить имя Freelander в рамках отдельного бренда с помощью китайского партнёра Chery. Основой автомобилей Freelander станет модульная архитектура E0X. Первая модель, которая будет представлена под этой маркой, — крупный кроссовер с кодовым именем E0V.

Дорожные испытания Freelander E0V

Согласно сообщениям китайских источников, кроссовер Freelander E0V уже вышел на дорожные тесты. На текущий момент это всё ещё временная модель, которая выступает в роли опытного автомобиля-агрегатоносителя. Это означает, что техническая часть Freelander E0V готова к испытаниям, но кузов находится на этапе разработки.

Кроссовер временно использует кузов Exlantix ET, который будет ожидаться в Китае. Однако уже сейчас можно отметить некоторые отличия новой модели. Из-за увеличенной колёсной базы кузов стандартной модели ET не подошёл для теста, и его пришлось удлинить, что стало возможным благодаря изменениям в конструкции задних дверей.

В результате длина кузова увеличилась на 10 см, что позволило получить в итоге колёсную базу E0V на уровне 3100 мм, что также на 10 см превышает межосевое расстояние у Exlantix ET. На данный момент тестируемый автомобиль использует последовательную гибридную силовую установку, а также запланирована электрическая версия Freelander E0V.

Технические характеристики Freelander E0V

Изначально Freelander E0V планировался как часть бренда Exlantix (Exeed Sterra в Китае) и был анонсирован в апреле 2024 года. Ожидалось, что рыночный дебют модели состоится в этом году, однако её интеграция в проект Freelander изменило эти планы. Тем не менее, уже известны некоторые характеристики новинки.

Freelander E0V окажется полноразмерным кроссовером длиной 5,1 метра с колёсной базой 3,1 метра, что позволит организовать 6-местную компоновку салона в конфигурации 2+2+2.

Кроссовер будет использовать последовательную гибридную силовую установку, аналогичную другим моделям на базе E0X, что обеспечит полноприводный вариант с двумя электромоторами мощностью 469 л.с. Генератором станет 1,5-литровый турбированный двигатель. Ожидается, что общий запас хода модели превысит 1200 км, а электрическая версия появится на рынке Китая в 2025 году.