Geely объявляет об отказе от строительства новых заводов

Председатель Geely Ли Шуфу сообщил, что в будущем компания не будет заниматься строительством новых заводов. В условиях глобального избытка производственных мощностей это решение стало актуальным на фоне повышения конкуренции на рынке. Ли Шуфу, возможно, намекнул на будущие партнерства по контрактной сборке с одним из крупных международных автопроизводителей, потенциально с Volkswagen.

Стратегия Geely на будущее

На автомобильном форуме 2025 года, который проходил вместе с автосалоном в Чунцине, Ли Шуфу поделился стратегическими планами Geely. Он отметил, что в то время как многие автопроизводители Китая стремятся к быстрому развитию, Geely выбрала долгосрочный путь и рассматривает свое развитие как марафон.

Одной из ключевых составляющих дальнейшего развития Geely стало решение о прекращении строительства новых заводов. Компания столкнулась с избытком производственных мощностей, что отражает глобальные проблемы в автомобильной отрасли. Ли Шуфу подчеркнул, что Geely не будет заниматься "дублирующим производством", а сосредоточится на оптимизации своих цепочек поставок и ресурсов.

Кроме того, председатель сообщил, что в будущем Geely намерена использовать мощности уже существующих заводов других производителей. Такой подход позволит не только повысить эффективность использования существующих мощностей, но и обеспечит доступ к совершенным системам управления качеством и улучшит имидж китайского автопрома.

На данный момент у Geely имеется 25 заводов по всему миру, из которых 22 расположены в Китае. Их суммарная производственная мощность превышает 3 миллиона автомобилей в год, однако в этом году компания планирует реализовать 2,71 миллиона машин, что свидетельствует о наличии избытка мощностей. Возможные намеки Ли Шуфу на сотрудничество с зарубежными производителями также могут оказаться частью стратегии оптимизации.

Подсказки о сотрудничестве с Volkswagen

В своем выступлении Ли Шуфу много раз обсуждал проблему избытка мощностей как глобальную. Одним из преимуществ производства на заводах других компаний он указал на улучшение имиджа китайской продукции, что действительно особо актуально на международной арене.

Похоже, что основатель Geely намекнул на будущие перспективы сотрудничества с одним из ведущих автоконцернов в области контрактной сборки. Наиболее вероятным кандидатом для такого партнёрства является Volkswagen Group, поскольку несколько его заводов могут быть закрыты на два года из-за низких показателей продаж.

Ранее сообщалось о сотрудничестве между Chery Automobile и Volkswagen, где стороны уже достигли соглашения о производстве новых автомобилей под брендом Lepas в Германии. Есть вероятность, что в будущем на этих же конвейерах могут появиться и модели Geely.