Как Roewe создает электромобиль для премиум сегмента рынка

Входящая в группу SAIC фирма Roewe не является премиальным брендом, хотя выставочный образец электромобиля, названного Pearl of China, безальтернативно метит в топовый сегмент рынка. Автором «Жемчужины Китая» заявлен переехавший в 2024 году в Китай словацкий стилист Йозеф Кабан с впечатляющим портфолио работ для ряда европейских автоконцернов, сообщает kolesa.kz.

1 / 11

Стилистика концепта Roewe навевает ассоциации с наделавшим немало шума Jaguar Type 00: всё тот же отвесный передок с несоразмерно длинным капотом и смещённым назад пассажирским отсеком. Тем более что у тестируемой сейчас четырёхдверной GT-версии Type 00 также отрос компактный профилированный багажник. Что это: мимолётное подражание или же новый тренд в дизайне — выяснится со временем.

1 / 6

Аристократический статус «Жемчужины Китая» с распашными дверями а-ля Rolls-Royce не позволил разместить внутри более четырёх человек. Расстояние между рядами допускает широкий диапазон регулировок просторных кресел, в которых пассажиры смогут и вздремнуть в дороге. Также можно отметить лаконизм оформления обитого кожей салона, выдвижные планшеты и отсутствие физических кнопок, кроме тех, что расположены на квадратном руле.