Что грозит владельцам незарегистрированных мопедов в Казахстане

По сообщениям замминистра внутренних дел РК Игоря Лепёхи, в Казахстане на сегодняшний день официально зарегистрировано 18 200 мопедов. «Сколько всего их, никто не знает — цифры разные. Единственное, что могу сказать: у нас в прошлом году было получено 22 тысячи удостоверений данной категории, в этом — 2.5 тысячи. Но кто-то мог получить и не имея этого мопеда. Пока так: сколько зарегистрируют, столько и будет ездить. Остальные будут стоять. Пользуясь случаем, хочу сказать: до 4-го числа осталось совсем чуть-чуть. Мы даже попросили ЦОНы, чтобы они удлинили время работы на эти дни, чтобы регистрировали всех, кто обратится. Потому что потом эти люди не смогут на законном основании ездить», — пояснил замглавы ведомства, сообщает kolesa.kz.

По его словам, мопеды, которые передвигаются по улицам без регистрации, будут задерживаться полицией и отправляться на штрафстоянку, а их владельцы смогут вернуть их только после оформления всех необходимых документов. Как именно оформить мопед, не вытащив его со специализированной стоянки и не предъявив в спецЦОНах, И. Лепёха не уточнил.

К слову, в «Правительстве для граждан» редакции Kolesa.kz сообщили, что график работы спецЦОНов в последние дни не изменялся.

«Возможно, речь идет о продлении времени работы пунктов сверки, которые расположены на территории центров обслуживания автомобилистов, но подчиняются МВД», — заявили в госкорпорации.

Напомним, за езду без номеров или на незарегистрированном мопеде водителю угрожает штраф в размере 10 МРП (39 320 тенге). За установку заведомо подложного или поддельного госномера штраф составит 15 МРП (58 980 тенге), а за управление скутером без прав — 5 МРП (19 660 тенге).

Однако, вне зависимости от штрафов, забрать незарегистрированный мопед со штрафстоянки может оказаться очень трудной задачей. Владельцы зачастую не имеют документов, подтверждающих право собственности, так как мопеды нередко менялись даже на айфоны. На штрафных стоянках Алматы хранится множество скутеров, владельцы которых, согласно заявлениям полиции, навсегда утратили возможность их вернуть.

Таким образом, регистрация на сегодняшний день является не только средством для избежания штрафов, но и защитой от потери мототранспорта.