Новый кроссовер Xiaomi YU7 будет представлен летом 2025 года

Глава IT-гиганта Xiaomi Лэй Цзюнь поделился серией официальных фотографий новой модели бренда – кроссовера YU7, сделанными на фоне цветущего весеннего сада. Ожидается, что новинка появится на местном рынке летом этого года. Цены на модель варьируются от 300 до 400 тысяч юаней.

Внешний вид

Xiaomi YU7 легко узнаваема благодаря характерным чертам компании. Передняя часть кроссовера практически идентична известному седану SU7, однако детали дизайна имеют свои особенности. Здесь можно заметить другой бампер и отличающуюся светотехнику, а также обновленные крылья и капот. На крыше расположен лидар.

Силуэт кроссовера типичен для своего класса. В его объемных формах можно найти отсылки к Ferrari Purosangue. Ручки дверей скрыты, а зеркала заднего вида установлены на специальные ножки. Дизайн колесных дисков отличается своей аэродинамичностью, и пользователи смогут выбрать из 26 вариантов легкосплавных дисков.

Корпус YU7 также напоминает седан SU7: у них схожий экстерьер и почти одинаковая светотехника, хотя задние фонари получили немного изменённую форму, а бампер оригинален. Крышка багажника выполнена в новом дизайне.

Габариты Xiaomi YU7 составляют 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1608 мм в высоту. Колесная база составляет 3000 мм.

Хотя внутреннее убранство Xiaomi YU7 еще не было продемонстрировано, уже есть некоторые утечки информации. Ожидается, что кроссовер будет оснащен длинным узким монитором, который, по всей видимости, будет отображать показания приборной панели и другие уведомления. Напомним, что у седана SU7 есть более традиционный виртуальный дисплей, дополненный проекцией на лобовое стекло. Также у кроссовера будет центральный тачскрин для управления функционалом автомобиля.

В интернете также появились фотографии с описанием обивки дверных карт для нового кроссовера. На этих материалах видно, что интерьер YU7 будет двухцветным, с несколькими вариантами оттенков. Из доступных цветовых решений пока что можно заметить фиолетово-бежевая и оранжево-серая гаммы. Двери будут открываться с помощью кнопки, а не традиционной ручки.

Техническая часть

Ожидается, что YU7 и SU7 будут разделять одну и ту же платформу Modena. Базовая версия Xiaomi YU7 будет иметь один электродвигатель мощностью 320 л.с. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 240 км/ч. Данные о ёмкости батареи и запасе хода пока не разглашаются, но вес автомобиля будет варьироваться от 2315 до 2405 кг.

Топовая версия Xiaomi YU7 будет оснащаться двумя электродвигателями с суммарной мощностью 691 л.с., а максимальная скорость составит уже 253 км/ч. Информация о ёмкости батареи и запасе хода по-прежнему не раскрыта.

Что дальше

В компании Xiaomi предсказывают, что спрос на YU7 будет не ниже спроса на седан SU7, что стало причиной увеличения производственного плана на этот год с 300 до 350 тысяч автомобилей.

На данный момент Xiaomi продает свои автомобили себе в убыток, теряя по 5000 долларов на каждой проданной модели. Тем не менее, это часть стратегии по стремительному захвату рынка. Качественный инжиниринг и высокая узнаваемость бренда сыграли свою роль, благодаря чему лишь за январь-февраль 2025 года Xiaomi смогла реализовать в Китае 46 625 седанов SU7, что значительно превышает продажи многих других производителей с более обширными модельными рядами.