Обзор нового пикапа Foton Tunland G7 с дизелем и автоматической коробкой

Рамные пикапы с дизельными моторами и автоматической коробкой передач привлекают внимание, и Foton Tunland G7 является одним из свежих предложений на рынке.

С современным оснащением, полным приводом и универсальными возможностями, этот пикап выглядит привлекательно на бумаге. На данный момент автор проверяет, насколько Tunland G7 справляется с различными ландшафтами и дорожными условиями.

Дизайн и маневренность в городских условиях

Внешне Foton Tunland G7 выглядит мощно, с массивной решёткой радиатора и угловатыми формами, что придаёт ему классический облик пикапа. В сравнении с легковыми автомобилями он выделяется своими габаритами. Несмотря на галогенные фары, световой поток достаточно приличный, а задние фонари выполнены в светодиодной технологии.

Функциональная задняя часть автомобиля имеет вертикальные светодиодные фонари и продуманные крепёжные системы. Строгость и функциональность дизайна соответствуют сути рамного пикапа.

Однако, несмотря на его размеры, управлять Tunland G7 в городе несложно благодаря высокому положению и хорошей обзорности. В ограниченных пространствах, как парковки, большие размеры могут быть очевидным неудобством, хотя легкий руль и большой угол поворота передних колёс упрощают маневрирование.

Камеры кругового обзора оставляют желать лучшего, а информативность мультимедийной системы может показаться устаревшей. Однако наличие парктроников и больших зеркал, оснащённых датчиками мёртвых зон, помогают значительно улучшить безопасность при движении.

На дороге автоматическая коробка передач функционирует плавно, обеспечивая комфортную езду. Двигатель с довольно приятным звуком, особенно при ускорении, приятно удивляет динамикой разгона.

Проблемы городского управления

Как и все пикапы, Tunland G7 демонстрирует свою специфическую подвеску, которая может вызывать дискомфорт на неровностях. Однако это не является недостатком, а скорее характеристикой данного класса автомобилей.

В городских условиях пикап расходует около 10-11 литров топлива на 100 км в зависимости от загруженности пробок. Это вполне приемлемый показатель для рамного дизельного пикапа с автоматической трансмиссией.

Комфорт на дальние расстояния

При дальних поездках становится очевидным, что Foton Tunland G7 отлично подходит для длинных маршрутов. Удобное водительское место и возможность регулировки руля и сиденья делают каждую поездку комфортной.

Несмотря на увлекательную езду до 110 км/ч, выше этого предела уровни шума в салоне начинают возрастать, что можно связать с его большой высотой и отсутствием идеальной аэродинамики.

На трассе пикап ведёт себя уверенно, хотя в поворотах может ощущаться крен кузова. Подвеска отлично справляется с неровностями, позволяя водителю не беспокоиться о дорожных ямах.

Идеальный компаньон для бездорожья

При движении по разбитым дорогам Foton Tunland G7 раскрывает свой потенциал. Он уверенно проходит через различные преграды, благодаря высокому дорожному просвету и продуманной подвеске.

Несмотря на размытые технические характеристики полного привода, водитель может выбрать режим работы трансмиссии, включая задний привод и полный привод с понижающим рядом.

Этот режим показал свою полезность на практике, когда требуется преодолеть непростые участки дороги. Выбор режима Auto помогает адаптироваться к условиям езды.

Комфорт и проектирование интерьеров

Посещение салона пикапа доказало его просторность, где подножки смягчают доступ в высокую кабину. Однако отсутствие аналогичных подножек для пассажиров второго ряда может создавать дискомфорт при посадке.

Сиденья спереди имеют хороший профиль, но со временем требуют внимания к материалам обивки. В то время как спинка второго ряда может быть неудобной для длительных поездок, для пассажиров предусмотрены USB-порты и подлокотники.

Классическая приборная панель и однозначное управление климатом и мультимедийной системой являются приятным дополнением, но некоторые нюансы, такие как сбои в работе автоматического климат-контроля, могут потребовать дополнительного внимания.

Заключение о Foton Tunland G7

Foton Tunland G7 оказался надёжным компаньоном на протяжении всего тестирования, несмотря на некоторые недоработки в интерьере и оборудовании. Этот пикап прекрасно подходит для поездок по трассам и бездорожью, а вместительный кузов и грузоподъёмность делают его незаменимым при работе с различными грузами.

Foton Tunland G7 может столкнуться с конкуренцией, но его достоинства явно выделяют его на фоне других моделей в своем классе.