Обновленный электрический кроссовер Xpeng G9 2025 года представили в Китае

В Китае был представлен обновленный электрический кроссовер Xpeng G9 2025 модельного года. Новый автомобиль доступен в вариантах с задним и полным приводом, а также оснащен интеллектуальной системой вождения Turing AI.

Xpeng G9 является флагманом китайского стартапа Xpeng Motors, который впервые был представлен в конце 2022 года. С тех пор он завоевал популярность как на местном, так и на международном рынках.

На данный момент кроссовер доступен в таких странах, как Франция, Германия, Австралия, Швеция и Египет. С конца февраля 2025 года его можно будет заказать и в Финляндии, где продажами займется дилерская компания Inchcape Motors Finland.

Обсуждение обновления Xpeng G9 2025

Внешне новый Xpeng G9 2025 года практически идентичен предыдущей модели, сохраняя фирменный стиль с узнаваемым X Robo Face. В интерьере автомобиля установлены три монитора: на передней консоли расположены два 15-дюймовых экрана, а приборная панель оснащена дисплеем диагональю 10,25 дюйма.

По словам генерального директора Xpeng Motors Хэ Сяопэна, обновленная версия получила более 60 различных улучшений. Например, мультимедийный центр теперь использует новый процессор Snapdragon 8295P от Qualcomm, мощность которого превышает предшественника Snapdragon 8155 в 2,5 раза.

Также изменены характеристики электродвигателей, что позволило увеличить запас хода без подзарядки. Одним из главных нововведений является система интеллектуального вождения Turing AI нового поколения.

В отличие от предыдущих версий, новая версия Turing AI не использует сенсор LiDAR на крыше. Вместо него кроссовер оборудован 26 датчиками: 11 камерами, тремя радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми радарами.

Как сообщается, система обладает улучшенными показателями визуального восприятия: дистанция обзора увеличена на 125%, а скорость распознавания объектов возросла на 40%.

Технические характеристики Xpeng G9

Габариты Xpeng G9 составляют 4891 х 1937 х 1680 мм, а колёсная база — 2998 мм. Автомобиль построен на платформе X-EEA 3.0 и использует 800-вольтную систему на основе карбида кремния.

Xpeng G9 оборудован пневматической подвеской с возможностью трехступенчатой регулировки жесткости амортизаторов Beishideng DampTronic, предоставляющей пользователю девять режимов движения и пять уровней настройки клиренса.

Базовая версия кроссовера оснащена одним электромотором на задней оси, мощность которого увеличилась до 350 л.с. (с 313 л.с.), а крутящий момент вырос с 430 до 465 Нм.

В полноприводной версии установлены два электромотора, которые обеспечивают суммарную мощность 575 л.с. (выросла с 551 л.с.), однако крутящий момент немного уменьшился — до 695 Нм.

Батареи новой модели имеют емкость 79 кВт·ч и 93,1 кВт·ч, и максимальная дальность хода достигает 625 км, 680 км и 725 км (CLTC), в зависимости от конфигурации. Ранее этот показатель составлял 570 км, 650 км и 702 км соответственно.

На данный момент стоимость обновленного кроссовера Xpeng G9 2025 года не раскрыта. В Китае автомобиль можно приобрести в шести комплектациях, четыре из которых имеют задний привод, а две — полный привод.