Li Auto представила новый электрический кроссовер Li i8 с уникальным дизайном
Первый флагманский вседорожник от Li Auto с полностью электрической силовой установкой

Китайский стартап Li Auto анонсировал новый кроссовер Li i8, который станет первым вседорожником марки с полностью электрической силовой установкой и флагманом нового семейства.
Хотя информация о дате начала продаж и предварительных ценах пока отсутствует, ожидается, что Li i8 появится на китайском рынке в этом году.
Первый взгляд на Li i8
На первых официальных рендерах модель Li i8 представлена рядом с минивэном Mega и кроссовером L9, что подчеркивает комбинацию двух дизайнерских направлений. Первоначально i8 планировался как минивэн в стилевом решении Li Mega, но после неудачного запуска последнего, проект был изменен и отложен.

Спереди Li i8 имеет характерную полукапотную компоновку, схожую с Li Mega. Светотехника выполнена с учетом современных тенденций: светодиодная полоса находится под лобовым стеклом, а фары расположены на бампере. Также на крыше установлен лидар для обеспечения работы интеллектуальной системы вождения и автопилота.
Профиль кроссовера напоминает другие модели бренда, в частности, минивэн Mega, с широкими задними стойками и матовыми рамками дверей. Задняя часть также носит черты минивэна с традиционными зеркалами заднего вида и скрытыми ручками.

Задняя часть машины практически идентична Li L9, с центральным номерным знаком и похожим монофонарем, за исключением бампера, выполненного из неокрашенного пластика. Черная крыша плавно переходит в заднюю часть кроссовера.
Что еще известно о Li i8
На данный момент габариты и внутреннее убранство модели не раскрыты. Однако по сделанному фото видно, что в салоне будет установлен большой тачскрин для управления функционалом. Приборная панель не видна, но ожидается наличие системы проекции на стекло.

Силовая установка новинки точно останется полностью электрической, без возможности установки ДВС. Скорее всего, i8 будет полноприводным и получит как минимум два электромотора. Емкость батареи и запас хода пока под вопросом, но предполагается, что батарея будет производства CATL с 800-вольтовой электросистемой и быстрой зарядкой.

Неудача минивэна Mega серьезно повлияла на планы Li Auto, что вынудило компанию изменить подход к i8, сделав его более кроссоверным. Тем не менее, внешний вид модели все еще ближе к Mega, и остается открытым вопрос, как новый кроссовер проявит себя на китайском рынке.