Пикап DongFeng DF6 как современное объединение стиля и функционала

Тема пикапов всегда вызывала интерес. Для остального мира пикап - это в первую очередь рабочий инструмент, способный справиться с задачами, трудными для обычных легковых автомобилей, но легкими для легких и тяжелых грузовиков. Пикап предназначен для движения по сложным покрытиям, что требует полного привода и прочной подвески.

Неудивительно, что китайские производители захотели занять эту перспективную нишу. При этом, по всей видимости, они не рассчитывали на значительную коммерческую выгоду, а стремились максимально охватить рынок. Поэтому рискнули, чтобы не оставить ни одной возможности конкурентам.

Что же такое пикап? Это и рабочая лошадка для фермеров, и стильный аксессуар для современных мужчин. Интересно, что современный пикап может сочетать в себе обе эти функции. Таким образом, эти автомобили часто представляют собой уникальное сочетание характеристик, которые позволяют им находиться на грани легковых автомобилей и профессионального транспорта.

Компания DongFeng представила свой новый пикап DF6 без лишнего шума и помпы. На первый взгляд, ничего особенно примечательного в нем нет. Но это и хорошо. Пикапы являются последними представителями традиционной мобильности, которая стремительно исчезает под натиском экологических тенденций. С таким автомобилем можно почувствовать себя в мире, где яркие цвета природы и звуки мощного дизельного мотора создают особую атмосферу.

DF6 оснащается двумя дизельными моторами, основанными на прочной раме, ранее использовавшейся в строительстве китайских бронепоездов. Первый двигатель объемом 2,5 литра развивает мощность 136 л.с., в то время как второй, объемом 2,3 литра, более современный и мощный, обеспечивает 163 л.с.

Что касается коробок передач, то менее мощная версия двигателя имеет 5-ступенчатую "механику", а мощная - на выбор 6-ступенчатую "механику" или 8-ступенчатый "автомат". Во всех вариантах коробка передач работает в тандеме с раздаткой, передающей крутящий момент на колеса.

В стандартном варианте DF6 имеет задний привод, а полный привод активируется при необходимости. Хотя имеются и пониженные передачи, механические блокировки отсутствуют. Вместо этого применяются электронные системы, что является распространенной современно решением. Однако это не совсем соответствует брутальному характеру пикапа. Тем не менее, желающие могут найти механические элементы на рынке. Дорожный просвет DF6 составляет 220 мм.

Работа дизельного двигателя не предполагает резкого реагирования, что является положительной чертой. Такой механизм не должен двигаться по дороге, как легковой автомобиль, он должен уверенно поглощать пространство.

Управление DF6 дает интересные ощущения: отсутствует желание резко маневрировать, все действия следует планировать заранее. Гидроусилитель добавляет солидности автомобилю, создавая ощущения, как будто он был создан для поглощения пространства.

Посадка в автомобиле удобная и высокая, однако руль кажется непропорционально маленьким. Тем не менее, это не мешает управлять автомобилем комфортно даже людям с большим весом.

Реакция на газ плавная и рассудительная, что подчеркивает большую массу автомобиля. Тормоза в DF6 работают остро и точно, что является подтверждением актуальных представлений о том, как должен вести себя современный автомобиль.

Что касается заднего ряда сидений, то там не так удобно и комфортно, а скорее спартански, ведь пассажиры, по идее, должны оставить пространство для грузов. Однако грузовой отсек позволяет разместить все необходимое. Для защиты от непогоды рекомендуется использовать тент. Или же можно взять с собой защищенные кейсы, не беспокоясь о их целостности.

Эти впечатления о пикапе DF6 дают понимание, что это более чем просто машина. Несмотря на короткое знакомство, ясно одно: у этого автомобиля есть душа. И это качество стоит больше, чем любая цена.