Согласно прогнозам Международного совета по зерну, в текущем зерновом сезоне Казахстан способен собрать более 16 миллионов тонн пшеницы. Это, в сочетании с переходящими запасами, создаст предпосылки для экспорта свыше 10 миллионов тонн, сообщает eldala.kz.
Проблемы с транспортировкой и неравномерный спрос
Железнодорожная инфраструктура страны позволяет отгружать от 1 до 1,2 миллионов тонн зерна в месяц, что, казалось бы, вполне соответствует потребностям. Однако стоит учитывать, что спрос на отгрузку не равномерный, и пик проходит осенью, когда количество заявок может многократно превышать грузопоток.
Возможный рост урожая пшеницы
Эксперты осторожно предполагают, что фактический урожай пшеницы в этом сезоне может достигнуть 20 миллионов тонн и даже более. Это может оказать значительное влияние на экспортные возможности страны.
Расширение пропускных способностей
Сейчас активно реализуются проекты по увеличению пропускных мощностей в направлении Китая. Железнодорожные переходы Достык - Алашанькоу и Алтынколь - Хоргос уже достигли максимальной годовой пропускной способности около 28 миллионов тонн. К концу 2025 года планируется завершение строительства дополнительных путей на сегменте Достык - Мойынты, что обеспечит пятикратное увеличение пропускной способности.
Будущие проекты и сотрудничество
Также намечено строительство третьего железнодорожного перехода между Казахстаном и Китаем, который может дополнительно увеличить грузооборот на 20 миллионов тонн в год. Важно отметить, что и китайская сторона также активно работает над расширением своих пропускных возможностей.
Работа по расширению пропускной способности ведется и китайской стороной.
Подводя итог, Казахстан подготавливается к рекордному урожаю и потенциально сможет значительно увеличить свои экспортные объемы благодаря развитой инфраструктуре и новым проектам.